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北京博宇發(fā)電機(jī)出租公司 柴油發(fā)電機(jī)出租過(guò)程中當(dāng)市電恢復(fù),ATS切換開(kāi)關(guān)接收到市電信號(hào)后，立即切換到市電供電，各臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組將按照程序進(jìn)行自動(dòng)切換功能，軟卸載后冷卻停機(jī)。
在市電恢復(fù)后，當(dāng)發(fā)電機(jī)組群冷卻過(guò)程中，如果市電故障則發(fā)電機(jī)組立即進(jìn)入后備模式，保證供電的可靠性。
發(fā)電機(jī)并機(jī)邏輯：
當(dāng)1#發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)并帶載成功后，若負(fù)載增加到1#柴油機(jī)組額定功率的設(shè)定值時(shí),1#機(jī)組的控制系統(tǒng)就會(huì)向2#機(jī)組發(fā)出啟動(dòng)指令,2#機(jī)組啟動(dòng)成功后，在2#機(jī)組控制系統(tǒng)控制下，自動(dòng)調(diào)整頻率和相位被牽入同步，發(fā)出合閘指令，投入并列運(yùn)行。2#機(jī)組投入并列運(yùn)行后，同樣向后續(xù)機(jī)組發(fā)出啟動(dòng)指令。直至投入滿(mǎn)足所有負(fù)載需求的容量的機(jī)組。如果負(fù)載不斷減少，當(dāng)減少到最后并機(jī)的一臺(tái)機(jī)組額定功率的設(shè)定值時(shí)，在最后一臺(tái)機(jī)組控制系統(tǒng)控制下，將負(fù)載向前一臺(tái)機(jī)組轉(zhuǎn)移，當(dāng)最后一臺(tái)機(jī)組接近空載時(shí)，該機(jī)組主開(kāi)關(guān)分閘，實(shí)現(xiàn)了軟卸載和解列，以此類(lèi)推。
